Ze uwagi na wiele zapytań przedstawiamy procedurę odpowietrzania pompy oleju w skuterze 2T. Kontrola pompy oleju
występuje jako zasadnicza czynność przed pierwszym uruchomieniem skutera oraz podczas dokonywania remontu.
Bardzo prosimy o pamiętanie o tym,gdyż zapowietrzenie pompy oleju jest częstą przyczyną zatarcia silnika.
W przypadku gdy pompa oleju nie podaje oleju lub podaje go za mało należy ją odpowietrzyć.
Odpowiednia procedura zostanie podana poniżej.
W celu odpowietrzenia pompy oleju należy zdemontować osłonę wentylatora, wentylator oraz stator
wraz z kołem magnesowym

Po odpowietrzeniu poskładaj wszystko w odpowiedniej kolejno

Sprawdzenie zbiorniczka oleju

Pragniemy poinformować że producent skuterów SPARTAN i LAMBROS poinformował nas o możliwości
istnienia problemów ze zbiorniczkiem oleju dozownika w wymienionych modelach. Jednostkowe przypadki
tej niesprawności pojawiły się w innych krajach Europy i w związku z tym, pragnąc wyprzedzić ewentualne
problemy informujemy o konieczności dokonania przeglądu.
Problem polegać może na tym że w procesie produkcyjnym zbiorniczka wystąpić może nadlewka blokująca
wydostanie się oleju do przewodu prowadzącego do pompki i w efekcie grozi to zatarciem silnika.
W związku z powyższym INFORMUJEMY O KONIECZNOŚCI SPRAWDZANIA DROŻNOŚCI WYLOTU
OLEJU DOZOWNIKA W KAŻDYM SKUTERZE LAMBROS I SPARTAN.
Na poniższej fotografii, czerwoną strzałką pokazane jest miejsce wystąpienia ewentualnej niesprawności.



Zsunąć gumowy przewód ze zbiorniczka i skontrolować czy spod przewodu wycieka olej. Jeśli wycieka,
to zakładamy gumowy przewód na miejsce - oznacza to że problem nie dotyczy naszego zbiorniczka.
Jeśli nie wycieka, przewód należy zsunąć całkowicie, przechylić skuter na bok, tak aby po udrożnieniu otworu olej
nie wyciekał ze zbiorniczka i następnie udrożnić otwór przy pomocy szpikulca lub wiertarki
(w zależności od grubości nadlewki).


Poprawienie ładowania

W ramach usprawnienia naszych skuterów, chcielibyśmy prosić Państwa o zwrócenie uwagi na pewne elementy
podczas przeglądu skutera. INCA STREET, KINGWAY FONERO, BENZER INDIANA ITP:

- By poprawić ładowanie, zaleca się rozdzielenie świateł drogowych i mijania. Polega to na odcięciu białego
przewodu biegnącego do lewej żarówki lampy przedniej, oraz niebieskiego przewodu biegnącego do prawej
żarówki lampy przedniej. Na przycięte przewody należy założyć izolację i naciągnąć gumy zabezpieczające.
Poniższe zdjęcie ilustruje przecięte przewody.

Wszystkie zdjęcia, oprawa graficzna, opisy chronione są prawami autorskimi,
zastrzegamy sobie prawo do korzystania z opisów, kopiowania bez naszej
wiedzy zdjęć jak i oprawy graficznej.
Zgodnie z Dz.U. z 1994 r. Nr 24, poz. 83