Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies.
Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce prywatności.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu

Język

Kategorie

	Skutery

	» Kingway

	» Wilmat WM

	» Benzer

	» Inca

	» Zumico

	Motorowery

	» Kingway

	» Wilmat WM

	» Benzer

	» Inca

	» Zumico

	Motocykle

	» Kingway

	» Benzer

	» Inca

	» Zumico

	Crossy

	» Kingway

	» Benzer

	Quady bez homologacji

	» Kingway

	» Wilmat WM

	» Zumico

	Quady z homologacją

	» Kingway

	» Wilmat WM

	» Benzer

	» Inca

	» Zumico

Części zamienne

Informacje

Porady

Systemy ratalne

Warsztat - naprawa 4 T

Warsztat - naprawa 2 T

Warsztat - naprawa Simson

Pliki do pobrania

Polski tłumik żużlowy

Kto jest online

Obecnie w sklepie jest

online.

Promocje

Nowości

Szukaj

Kontakt

Katalog » Warsztat - naprawa 4 T

Warsztat - naprawa 4 T

USTAWIENIE ROZRZĄDU 4 T

Więc tak...
jeśli patrzysz na wałek rozrządu to na trybie są 3 otwory ,
2 małe i jeden większy, ten większy musi być widoczny jak założysz wałek
a te 2 małe muszą być na równo z głowicą, na magnecie jest takie oznaczenie "T'
i gdzieś na godzinie 10-11 wystaje kawałek aluminium zespolony z karterem
(obudową, widać go pod gumką osłony magneta) i musisz je ustawić na równo,
zacznij od ustawienia tego"T' a potem ustaw wałek i po problemie,
oczywiście jeszcze luzy zaworów, ale to już chyba wiesz jak się robi?